Tours recomendados

Da Nang

Da Nang International Airport. Te recomendamos que vayas en autobús a la ciudad.

La división de Vietnam

En 1954, las grandes potencias de la época acordaron partir Vietnam en dos: Norte y Sur. El río Ben Hai, que corre junto al Paralelo 17 fue la línea divisoria.

Desde Hué hay viajes organizados para ver la Zona Desmilitarizada. No obstante, puede resultar peligroso ya que aún quedan minas y proyectiles sin explotar.

Sobre Da Nang

Situada en el estuario del río Hàn dispone del tercer puerto más grande de Vietnam. Era el destino de la ruta de la seda de los países europeos.

Cuenta con un millón de habitantes. Fue fundada en el 192 d.C. por el reino de Champa.

En el siglo XVI los portugueses fueron los primeros occidentales en arribar a esta región, y a partir de entonces llegaron misioneros europeos.

Napoleón III conquistó la región anexionándola a la colonia francesa de Indochina formada por Tonkín (1883), Annam (1883), Conchinchina (1887), Camboya (1863) y Laos (1883).

Durante el periodo colonial francés la ciudad se llamó Tourane.

Derrotados y expulsados los franceses, en 1965 fue el lugar de desembarco del primer contingente de marines y la principal base aérea de Estados Unidos con capacidad para descargar 27000 toneladas de suministros al día en la Guerra de Vietnam.

La base tenía una media de 2595 vuelos diarios, más que cualquier aeropuerto en aquellos momentos. ​

Fue uno de los lugares más excavados por el Viet Cong en su guerra de túneles.

En 1975, Da Nang fue tomada por las fuerzas de Vietnam del norte.

El tráfico en Da Nang, como en todas las ciudades grandes asiáticas, está muy congestionado. Cruzar la calle te va a suponer un verdadero desafío; los coches y motos no paran, te esquivan. Así que no hagas movimientos bruscos y sé previsible.

Marisco fresco y a buen precio

Frescos y vivos se encuentran en viveros. Eliges los que quieres, cómo quieres que te los cocinen, el precio te lo comentan antes y…a disfrutar.

No es un lugar cultural o monumental. Dispone de construcciones actuales y se nota que se está preparando para el turismo.

Playas de My Khe beach y Non Nuoc beach

Montañas de Mármol. Ngu Hanh Son

Se encuentran a 10 kms al suroeste de Da Nang. Se puede llegar en autobús. Son 15 minutos.

A 20 kms al norte de Hoi An. Horario. De 7.00 a 17.00 hrs. Precio. 40000 dong vietnamita.

Cuenta una leyenda de los Cham que las montañas se originaron cuando un dragón emergió del agua en la playa de Non Nuoc y plantó un huevo.

Mil días y mil noches después del huevo brotó una bella niña. Los fragmentos de la cáscara de huevo que quedaron en la playa crecieron hasta convertirse en las cinco Montañas de Mármol.

Fueron nombradas en honor a los cinco elementos de la naturaleza, según la filosofía tradicional china: Hoa Son (fuego), Kim Son (metal), Tho Son (tierra), Thuy Son (agua) y Moc Son (madera).

La excelente calidad del mármol de sus montañas es tal que fue utilizado para el Mausoleo de Ho Chi Minh en Hanoi. 

La Montaña del Agua. Thuy Son

Es la más grande de todas las montañas. Tiene una superficie de 15 hectáreas. Está formada por varias cuevas en las que se han construido santuarios hindúes y budistas.

Completan el espacio pagodas, jardines y dos espectaculares miradores con vistas a la ciudad de Da Nang, al resto de Montañas de Mármol y al mar de China.

Para acceder a la Montaña de Agua hay dos caminos peatonales formados por escaleras.

Se puede entrar por la puerta 2 y salir por la 1. No obstante, también hay un ascensor junto a la puerta 2 para facilitar el acceso con un coste adicional al de la entrada básica al complejo.

Una red de caminos, más o menos señalizados, recorre el área conectando las cuevas y templos.

Entre estos, destacan la Pagoda Linh Ung (2 en el mapa), con tres enormes estatuas de Buda, y la torre Xa Loi (1), de 15 m, construida en piedra y ricamente decorada.

Huyen Khonges la más icónica (10). Tiene un inmenso altar a Buda excavado en la piedra, iluminado por los rayos de luz que se cuelan por la parte superior de la cavidad.

Huyen Khong Cave

Una especie de catedral budista, de hecho, se la conoce como “la catedral”.

Gran cavidad natural iluminada por grietas naturales que constituyen fuentes de luz con un gran ambiente místico en el interior.

En 1968 la cueva fue utilizada por el Viet Cong como hospital de campaña durante la Guerra de Vietnam. 

Destaca un enorme Buda blanco presidiendo la sala principal que está iluminada tenuemente por la luz natural del sol que se cuela por pequeñas aperturas de la roca. Atención, al estar en un ambiente húmedo, las escaleras que bajan resbalan.

Hoa Nghiem Cave

Una pequeña caverna que atesora una curiosa estatua de Quan Am Thi Kinh o Diosa de la Misericordia, la única imagen de “Buda mujer” en las Montañas de Mármol.

Al final del recorrido existe un mirador junto a la puerta 1 (14), la vista de la ciudad y de las otras Montañas de Mármol es espectacular.

Tam Thai Pagoda

La más antigua. Construida en 1630.

Los frescos representan el nacimiento e iluminación de Buda.

Sun World Ba Na Hills. El puente de las manos

Es un parque temático (bastante kitsch). Es conocido por el famoso puente de las manos.

A 25 kms de Da Nang y a 47 kilómetros al noroeste de Hoi An.

Es un parque de atracciones construido en 2018.

Cuenta con una de las redes de teleféricos más largos del mundo,

Recrea una villa francesa del siglo XVI. Cuenta con actuaciones callejeras, restaurantes y hoteles.

Vídeo del impresionante teleférico a Ba Na Hills

La foto más buscada. El Golden Bridge o Puente de las manos (con vídeo)

En 2018 fue el lugar más fotografiado por las redes sociales.

Si quieres que no haya mucho turista, olvídate de excursiones o tours contratados y alquila una moto o coche. Si no, habrá una oleada de turistas llegando a la misma hora.

Es una pasarela de 150 metros de longitud sostenida por dos enormes manos. Está situado en la montaña llamada Ba Na que tiene una altura de 1411 metros sobre el nivel del mar.

La realidad del puente de las manos (con vídeo)

Si quieres que no haya mucho turista, olvídate de excursiones o tours contratados y alquila una moto o coche. Si no, habrá una oleada de turistas llegando a la misma hora. Desde Guías Sin IA te dejamos un vídeo abajo para que veas lo difícil que será hacer una buena foto.

Hoi An. Compras y sus buenos precios.

Era el destino final de la ruta de la seda.

Video de las barcas en Hoi An de noche

Si vas, no te pierdas un buen paseo en barca por el río. Vídeo abajo.

Imprescindible. Ir de compras. Comprarte una maleta, la ropa, las zapatillas de marca se fabrican aquí. Muy buenos precios y gran calidad.

Los sastres trabajan bien, rápido, y a buen precio. Puedes hacerte el traje a medida que desees.

La ribera del río está llena de tiendas.

La ciudad antigua fue declarada en 1999 Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Situada en el centro en la costa del mar de la China Meridional.

Con hermosas calles de madera repletas de farolillos de colores y antiguas casas coloniales, se dice de ella que es la ciudad más hermosa de Vietnam.

Con 2000 años de historia se la conocía como Lam Ap Pho (Ciudad de Champa). Formaba parte del reino de Champa.

En el siglo I, la ciudad disponía del mayor puerto del sureste asiático. Pero, fue a partir de siglo XV cuando la ciudad se convirtió en uno de los puertos principales de todo el sudeste asiático.

Hasta el siglo XIX, vietnamitas, japoneses, holandeses, portugueses, franceses y españoles convivían entre sus calles, haciendo negocio gracias a la riqueza del río Thu Bon que la cruza.

De todos ellos, fueron los japoneses y chinos los que se asentaron en la ciudad, influenciando enormemente en la arquitectura de las casas y el estilo de vida de la población.

Gracias al encenagamiento del río a finales del siglo XIX, la ciudad perdió importancia como puerto comercial debido a que los barcos de la época no podían acceder al él, propiciando la conservación como ciudad pequeña y antigua.

La ciudad tuvo la suerte de apenas sufrir daños durante a la Guerra de Vietnam.

Puente japonés

Único de su estilo que termina en una pagoda budista.

Cuenta la leyenda que un monstruo marino de Namazu llamado Cu tiene la cabeza en India, el cuerpo en Vietnam y la boca en Japón. Causa inundaciones y terremotos, es por esto por lo que el puente fue construido en forma de una espada imaginaria para domarlo y evitar desastres.

Construido en 1590 por comerciantes japoneses adoptando la arquitectura tradicional vietnamita.

Una pequeña pagoda fue construida en 1653 en el parapeto del puente. De ahí su nombre puente-pagoda

Con 18 metros de largo el puente está construido completamente de madera, cubierto con un techo de tejas.

Ha sufrido bastantes restauraciones. La ornamentación de cerámica pertenece a la dinastía Nguyen.

Aparece en los billetes de 20000 VND. 

Aunque entrar a la zona vieja de Hoi An es gratuito, existe la posibilidad de comprar una entrada que cuesta 120000 VND (unos 4 euros) y que sirve para visitar cinco de las atracciones históricas de la ciudad (en total hay 18 edificios visitables).

Mercado central de Hoi An / Puente cubierto japonés /Casa Tan Ky /Phung Hung House.

Hué

Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1993. Phue Bai International Airport (HUI).

Situado a 15 kms de la ciudad de Hué, en el centro del país. Antigua base militar francesa y americana se encuentra más o menos a una media hora del centro de la ciudad. Su inicio como aeródromo civil tuvo lugar en 1975 y su internacionalización en 2005.

Hué fue hasta 1945 la capital imperial del país hasta que culminó el reinado de la dinastía Nguyen, la última familia imperial que gobernó en Vietnam.

El río del Perfume o río Huong Giang atraviesa la ciudad de Hué.

De todos los puentes que cruzan el río el más reconocido de ellos es el puente Trang Tien diseñado por Gustave Eiffel a finales del siglo XIX.

El río del Perfume y la ciudad de Hué aparecen en la segunda mitad de la película Full Metal Jacket / La chaqueta metálica (1987) dirigida por Stanley Kubrick, basada en la novela Un chaleco de acero de Gustav Hasford, quien estuvo de periodista en la Guerra de Vietnam.

Hué, 1968. El punto de inflexión en la guerra de Vietnam (2018) de Mark Bowden narra la batalla que tuvo lugar en la antigua ciudad imperial de Hué entre el 31 de enero al 27 de febrero de 1968 y sus consecuencias.

La derrota norteamericana tras unos combates sin cuartel, duros y cruentos supuso, no solo dejar la antigua ciudad imperial arrasada, sino que el presidente Lyndon B. Johnson destituyera al general William Westmoreland además de renunciar a su reelección. 

A partir de ese momento el debate pasó de cómo ganar la guerra a cómo abandonarla. El objetivo ya no era ganar la guerra sino lograr “una paz honorable”. 

Los mejores periodistas y fotógrafos que cubrieron la guerra de Vietnam estuvieron en la batalla.

Ciudad Imperial de Hué

Precio: 150000 VND por persona, un poco más de 5,50€.  

Horario: De 8:00h a 17:30h de lunes a domingo.

Vestimenta. Llevar ropa que cubra hombros y rodillas.

La ciudad imperial es una fortaleza de 520 hectáreas que fue sede del poder político y militar durante la dinastía Nguyen.

Es un recinto amurallado de 2 m de ancho y 10 km de largo.

Fue construida desde 1805 a 1832 tras tres años de cuidadoso diseño. Se localizó al abrigo de varios montes y el río Perfume que recorre la parte sur y alimenta los fosos y canales.

Está rodeada por un foso de 30 m de ancho y 4 m de profundidad.

Los Nguyen comenzaron a gobernar el país en 1802. El primer emperador fue Gia Long, quien logró al lograr unificar todo Vietnam. La dinastía finalizaría en 1945 cuando los comunistas tomaron el poder.

Esta dinastía procedía del sur y situó su capital en Phú Xuan, en el centro del país. Cuando pasaron a controlar todo Vietnam decidieron levantar una nueva ciudad imperial en Hué a imagen y semejanza de la Ciudad Imperial de Pekín.

En Hué se desarrolló la vida palaciega del final del imperio y de aquí vienen multitud de las tradiciones que asociamos con el país, como el sombrero cónico non la o la vestimenta vietnamita conocida como ao dai.

Un auténtico ejército de eunucos se encargaba de atender las necesidades de la familia. Eran los encargados de llevar la lista de concubinas del rey, de organizar los encuentros y de llevar la cuenta de ellos.

Muchos de los 160 edificios de Hué fueron destruidos en 1968 tras la batalla.

La ciudadela está rodeada por un foso.

Se divide en tres zonas: 

• La Ciudad Imperial.
• La Ciudad Cívica.
• La Ciudad Púrpura Prohibida. 

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